美通胀削减法案影响韩国工业，韩总理：如有必要将诉诸WTO

当地时间2022年8月16日，美通美国华盛顿，胀削总理诸美国总统拜登签署了《通胀削减法案》。减法将诉澎湃影像 图

8月25日，案影韩国国务总理韩德洙就美国签署《通胀削减法案》和《芯片法案》一事表示，响韩韩国政府将优先与美方进行磋商，国工如有必要，业韩有必可诉诸世贸组织（WTO）。美通

据韩联社8月25日报道，胀削总理诸韩德洙当日表示，减法将诉“拜登政府过去两年来的案影政策难以完全摆脱美国此前的“本国优先”政策，《通胀削减法案》是响韩否名副其实令人质疑。”面对美国出台的国工有关措施，韩国企业有必要尽量与美方进行磋商，业韩有必同时也要考虑在当地投建组装厂等方案。美通当地时间2022年8月25日，韩国首尔，在中央政府首尔办公楼，韩国国务总理韩德洙与记者座谈。 韩联社 图

韩联社报道称，美国接连签署《通胀削减法案》和《芯片法案》，给韩国的汽车、电池、半导体行业亮起红灯。在此背景下，韩国政府决定组建民官联合应对小组，与美方磋商谋求解决办法。

此外，韩国政府还将研讨美国的有关法案是否违反国际贸易规则，并与欧盟、德国等处于类似情况的国家和地区合作予以应对。但韩国政府强调，将尽量通过与美方的磋商寻求解决方案，诉诸世贸组织是最后的手段。

美国总统拜登于8月16日签署了价值4300亿美元的《通胀削减法案》，其中包含了新的电动汽车税收抵免政策。新法案规定，电动车制造商若要享受税收补贴，必须有相当大比例的电池元件、以及电池所需重要矿物需出自北美地区。该法案同时规定，任何在北美以外组装的电动汽车，都没有资格享受税收抵免。

此法案实施后，韩国的现代汽车、起亚汽车，德国的保时捷汽车等公司向美国销售的电动汽车将没有资格享受税收抵免。

拜登8月9日还签署了《2022年芯片与科学法案》，试图通过投资补贴吸引半导体企业在美国本土设厂，企图霸占全球半导体产业链的优势位置。外交部发言人汪文斌8月10日表示，中方对此表示坚决反对，该法所谓“保护措施”呈现出浓厚的地缘政治色彩，是美国大搞经济胁迫的又一例证。

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