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数据显示,未来20年,全球将有超过4万架民用客机交付,价值超过6万亿美元。其中,我国航空市场将接收超过9000架新机,价值约1.39万亿美元。作为民航运输市场的主流机型,C919这样的窄体客机在市场当

C919适航取证有多难?距离商业载客运行还远吗?一文读懂

数据显示,适商业未来20年,航取还远全球将有超过4万架民用客机交付,证有载客价值超过6万亿美元。多难懂其中,距离我国航空市场将接收超过9000架新机,运行价值约1.39万亿美元。文读作为民航运输市场的适商业主流机型,C919这样的航取还远窄体客机在市场当中占比最高。

中国商飞C919大型客机项目总经理 戚学锋:C919大型客机是证有载客一个单通道的大型客机,它的多难懂座位级从158座可以到192座,据统计,距离全球目前民航运输业60%的运行飞机都是在这个座级上,我们国家80%的文读飞机都是这个座级,所以C919未来在我们国家和全球市场是适商业有非常广阔的前景。

C919大型客机是我国按照国际标准研制、具有自主知识产权的单通道干线客机,航程4075~5555公里,能够胜任国内所有城市之间的飞行,设计之初对标的就是民航运输市场用途最多、保有量最大的150~200座级的窄体机,用于满足民航最大的窄体客机市场。

中国工程院院士、C919大型客机系列型总设计师 吴光辉:中国现在是世界上最大的飞机市场,在未来20年我们就要达到(近)1万架飞机,我们现在才4000多架。国际市场未来也会是一个发展,我们预计未来国际市场要达到4万架飞机,C919这一款飞机的市场需求量非常大。

C919大型客机的产品性能如何?总设计师解读:更安全 更经济 更舒适 更环保

C919大型客机是150座级的单通道干线飞机,它的产品性能如何呢?来看看C919大型客机系列型总设计师吴光辉的解读。

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